JC74W A☆STYLE
オリジナルラゲッジフラット-Cボード/JC74W-NOMADE

上下に分けた事で積載容量が増えます	助手席側のみを倒した状態で搬入
運転席側からの様子-1	助手席側からの様子-1
運転席側からの様子-2	助手席側からの様子-2

デモカーにはスズキ純正アクセサリー/ラゲッジボックスが設置しております

注:ラゲッジボックスは参考写真のため用意した物になり
製品(ラゲッジフラット-Cボード JC74W-NOMADE)には含まれません

純正品番:9915A-80T00	ラゲッジボックス取扱説明書
ラゲッジボックス単体写真	ノマドの荷室がフラットに(←カタログ表記より)
設置により荷室の床面が約132�o上がります	仕切りもあり小物類の収納に便利ですよ...

　　【JC74W A☆STYLE ORIGINAL FULL FLAT  BED KIT/FOR-MINIMUM】


※フルフラットベッドキット/FOR-MINIMUMのページは
現在鋭意製作中ですので今暫くお待ち下さいませ

フルフラットベッドキットFOR-MINIMUM(ミニマム)	助手席側からの車内風景
背面部を残し寛げる空間を...	背面部裏にはCボード
就寝までの寛ぐ時間に必要なアイテムをＣボード上に	フロントベッドボード収納にもＣボードが有効です
Cボードを活用した収納積載例	重ねたフロントベッドボード上も収納場所として
Cボードを活用したラゲッジ収納積載例	ラゲッジスペースを上下に分け積載容量を確保

　

オリジナルゲッジフラット-Cボード FOR/JC74W-NOMADEは
ラゲッジスペース部分にフラット面が確保できることで
車中泊旅はもちろんのこと日常のノマドライフにも貢献いたします

　

車中泊旅(TPO）/普段使いに関わらずオーナー様のアイディア次第で
様々なシーンでご活用いただける弊社ラインアップの中で最もシンプルなモデルです

(＊Cボードを長期間使用しない場合は直射日光の当たらない場所で保管してください)

【リアラゲッジフラット-Cボード 設置方法】

リアクォーターパネルのサービスホールを利用	左右ともに4個のアイボルトを取り付け
Cボードの搬入前のラゲッジスペース	リアシート背面部を前へ倒してください
左右両方の背面部を倒す方が設置しやすいです	運転席側からの様子
助手席側から設置の様子	リアドア側から車内へCボードを入れてください
斜めにしながら(アイボルトにボードを載せるように)	ぴったりサイズなので少し持ち上げるように
女性オーナー様ですと少し重たく感じるかもしれません	両端をアイボルト上にCボードを載せてください
Cボードを載せた状態(運転席側)	最後部(Dピラー/リアピラー)までCボードを下げて
背面部を元の位置へ戻して下さい	背面部を戻すとCボードに触れて固定ができます
車外からCボード下は全く見えません(防犯面向上)	トノカバー(トノボード)のようにもお使いいただけます

【ロングアイボルト/M6サイズをご用意ください】


設置に必要な金具類は
オプションで平ワッシャー&ゴムワッシャーをセットした
SUSロングアイボルト4個セットを弊社でご用意が可能です


※注1:製品とは別にアイボルト4個セット代金が必要となります
※注2:アイボルトの足長さの質問にはお答えいたしません

リアラゲッジパネルの2箇所(左右で4箇所)を利用	クリップリムーバー(内張剥がし)を用いて外して下さい
取り外した黒色キャップは写真のような形状です	黒色キャップの下にはネジ山加工がされています
左右で4セット必要となります	有料オプション=ロングアイボルト+平&ゴムワッシャー
車内樹脂部分を傷つけ無い為の配慮と固定力UP	運転席側に2個のアイボルトを装着した様子
左右4個のアイボルトが荷重分散と安定に貢献	ぴったりのボード形状の恩恵でグラツキは皆無

　

　

カタログ表記では｢高い積載能力が可能性を広げる｣とあり
3ドアの現行ジムニー/現行シエラに比べれば
圧倒的な荷室スペースを確保できるようになりました
　

しかしながら・・・

カタログで謳っているような荷室床面長さ:590�o/211Lの荷室容量は
ルーフ(天井)部分までをフル活用した場合の数値です


仮に荷室容量をルーフまで使い最大限に活用しようかとすれば
恐らくパズルのようなギュウギュウ詰めの積載状態になるかと考えます

(ウェブ検索でアウトドアギアを所狭しと詰め込んだ写真が見受けられますが・・・???)

納車直後から各種ベッドキットを開発し普段の走行テストをする際
室内空間が広くなったにも関わらず積載方法を工夫しないと車中泊旅の荷物が
上手く積めないことからラゲッジフラット-Cボード/JC74W-NOMADEは開発されました

(Cボードの「C」はCARRY=積載の意となります)

【JC74W A☆STYLE 】
【ORIGINAL LUGGAGE FLAT-C BOARD/JC74W-NOMADE】

後部座席を倒しリアラゲッジフラット-Cボードを置くだけの
シンプルアクションでフラットな積載スペースを作り出せます

PVCレザーの中にはウレタンチップシート（厚さ１�p）を採用していますので
積載物をショックから守る適度なクッション性を持ち合わせております

※オプションで2�p厚(3�p厚)のウレタンチップシートもご用意しております
取り外したのち車外に持ち出しグランドシートの上におけばアウトドアクッションにも...
　

2008年よりジムニー車中泊で全国各地へ旅した
代表でもありビルダーでもある 自らの車中泊経験をもとに
「JC74W A☆STYLE オリジナルラゲッジフラット-Cボード・JC74W-NOMADE」は
設計されオールハンドメイドで製作し皆様にお届けさせていただきます

普段からノマドのラゲッジスペースにフラットな空間が出来上がるとともに
弊社製ベッドキットシリーズを組み合わせていただければ
車中泊旅に出掛ける時も快適な車内空間が確保することができるのが特徴です

A-STYLE CO.,LTD.では車内へ設置する方法も設計段階から考えております
　

バッグドア(リアドア)よりラゲッジフラット-Cボードを車内へ...
特別なことするわけではなく何方でも簡単に設置していただけます

(最もシンプルでミニマルなモデルがリアラゲッジフラット-Cボード/JC74W-NOMADEです)

考えてみてください…

他車種でも構いませんがウェブ検索をするとベッドキットや車内ボードを
展開している写真(商品をアピール写真)は数多く目にします
しかし…収納･設置方法にはじまり実際の製作写真や車中泊写真が掲載されている
会社(メーカー)は希な存在だと弊社は考えております

(中にはスタジオ撮影で現実の車中泊風景とはほど遠い写真もありますね…)

また 廉価でアジア諸国で製造されたと思われる金属製のラック類も散見いたしますが
昨今の夏は酷暑日となる回数も多く車内に被覆のない金属製品が存在するだけで
車内に差し込む強烈な日差し(紫外線/赤外線)の影響により
金属製ラックは輻射熱という形で車内温度の上昇に貢献することでしょう...

積載時には載せたアイテムがずれる事で発生する金属音...
冬季であれば触れるだけでヒヤッと寒い思いをすることも...

ジムニーを愛し普段からジムニーでの利便性や快適な車内空間を考え
ラゲッジフラット-Cボード/JC74W-NOMADEは誕生しております
(その証拠に写真のデモ用ボードは積載&走行テストを行った際に生じた多数の擦った痕が...)

　

　

ジムニー史上初の5ドア

伝統と独創のメカニズムを3ドアから継承して
ボディーサイズは見切りのよさや国内の林道を走破するに適しているものの
ロングボディーとはいえ決して快適な車内空間が確保できた訳ではありません

安易に車外積載を考えれば空力抵抗での風切り音や燃費低下
また天候に左右されることに加え盗難の恐れも拭い切れません




　

　

先ずは車内に積載することからはじめてみませんか!?

常時積載でも燃費に悪影響を与えるほどの重量ではございません
ラゲッジスペースに平面積載スペースを与え快適な車内空間を...



JC74W･ジムニーノマドに
『JC74W A☆STYLE オリジナルラゲッジフラット-Cボード/JC７４W- NOMADE』お薦めです
　

『平面積載スペースをプラスして快適な車内空間はいかがですか？』

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